在上一章的 内容中公司的 工程师为大家介绍了，液压升降平台的 支撑系统，今天就为大家讲解一下液压支腿可能会出现的 一些故障（fault）以及相应的 解决办法。 支腿机械零件的 故障与处理

蛙式支腿磨损的 修复

　　蛙式支腿最易磨损（零部件失效的一种基本类型）处是活动支腿上的 导向槽，如果它的 工作表面的 磨损量达到1.5mm时，就应更换；否则，在收放支腿时，活动支腿与固定支腿将会产生撞击现象，容易引发事故。此时须对导向槽的 工作表面进行焊补。

　　维修升降机的 支撑系统时先将活动支腿拆下，测量导向槽的 尺寸，决定补焊的 厚度。补焊时，所示用螺钉和螺母将长方形的 紫铜垫安装好，紫铜管套在螺钉上，补焊完一段，再移动补焊下一段，直至焊完为止。为了方便，也可将焊条适度折弯。但要注意焊补的 位置一定要在图1导向槽的 下表面。这样做不会影响液压缸活塞(piston)杆的 行程和在支腿承重时固定(fixed)支腿和活动支腿的 相对夹角。焊后，用一个标准的 轴做基准，进行修形，并应注意其两边槽须用同一根轴同时修复。

　　如果滚动套的 外径磨损量超过1mm时，就应当更换；否则，在液压升降平台的 工作过程中容易被压碎，使支腿受力状况改变，给安全生产埋下隐患。

H型支腿水平梁的 上下面磨损的 修复

　　在起重机重载的 情况下，所吊重物在车的 正后方，高于支腿。此时人在车的 正后方看支腿，如果出现如水平距离大于车体上面金属板的 厚度时，或支腿伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)时若出现爬行现象，就须将支腿卸下进行检测，如果板面上有深沟或损严重，就要考虎更换新支腿，或者对磨损部位进行焊补。焊补支腿的 成本较低，宜于采用。

支腿液压系统的 故障与维修

　　由蛙式支腿的 液压原理图可知，双向液压锁安装在前支腿缸的 上端，故其上的 个直角固定螺栓(dogbolt)的 松紧程度必须一致，否则会造成密封环的 损坏而漏油。它的 作用是：防止升降机作业时支腿自行回缩；防止起重机行驶或停放期间支腿自动下落。在H型支腿的 液压系统中，就没有分流阀而有转阀，支腿可以单独动作，对地面的 适应性好，但产生故障的 情况却与蛙式支腿的 差不多。

支腿液压系统(Hydraulic systems)常见的 故障（fault）：

油路漏油

　　原因是接头松动，应查找部位，拧紧；密封件损坏，应更换；管路有裂纹，应更换或焊补。

支腿收放失灵

　　双向液压锁失灵，锁内柱塞被卡住不动，须拆洗、安装和调整；柱塞磨损（零部件失效的一种基本类型）严重，应更换新液压锁。

吊重时支腿自动缩回

原因有二：一是双向液压（hydraulic)锁中的 单向阀密封性不好，应拆下检修，清洗后安装、调整。二是液压缸内部泄漏，须拆下检查活塞上的 密封件，更换新密封件后重新安装即可